此次发货的ZCC32000履带式起重机，在到达上海港后即启程前往土耳其，届时这台来自中国的工程机械“巨无霸”将在短时间内耸立于土耳其大地上。它的出口刷新了我国出口海外最大吨位起重机纪录，更是一举成功突破了长期由欧美品牌垄断的海外高端市场，充分彰显了中国制造在全球日渐攀升的品牌影响力和市场竞争力。
中联重科副总裁、
工程起重机械分公司总经理罗凯致辞
国产高性能超大吨位产品
“出海”欧洲
此次发货土耳其的ZCC32000履带式起重机，是2000吨全工况产品，该产品最大起重力矩32000吨米，最大单臂高度达168米，采用模块化超宽双臂。产品能够适应各种复杂的吊装环境，起重性能同比行业提升10%-20%，并可根据用户吊装需要切换成单发或双发工作，选择降低油耗或者加强动力，工况适应性强、系统安全保障性高。同时，产品可实现高效的拆装组合。
据了解，该产品交付客户后将在土耳其核电站项目使用，在完成核电站吊装“使命”后将转战欧洲其他风电和石化吊装项目。
中联重科2000吨级履带式起重机
ZCC32000交付
中联重科相关负责人介绍， 除产品优势外，专业且优质的服务是中联重科具备的第二大独特优势。中联重科为客户提供了综合解决方案，包括针对产品使用工况进行定制化配置，定制化的运输方案，本地化融资支持，并有24小时售后服务及产品技术培训等。这些都为这次中联重科大吨位“高端制造”顺利扬帆出海打下了基础。
一年之内三次破纪录
凸显强大品牌魅力
值得一提的是，这台“巨无霸”打破的我国出口海外最大吨位起重机纪录，是中联重科产品第三次打破该纪录。
此前的该项纪录保持者也是中联重科，分别是2020年10月出口土耳其的ZCC9800W履带式起重机，创下了当时国内出口欧洲最大吨位纪录；其次是2021年6月出口土耳其的ZCC12500履带式起重机，一举创下国内出口海外最大吨位纪录。一年之内三破纪录，充分展示了中联重科起重机的技术沉淀、产品品质和品牌魅力，也在世界舞台树立了一面“中国高端制造”的旗帜。
而作为中联重科三次创纪录的订单客户，这家土耳其最大的重型吊装与运输公司以往其实采购的都是欧美品牌。但自去年首次购买中联重科的ZCC9800W后，ZCC9800W在多个项目中完美完成了吊装任务。如今，该公司负责人在谈到中联重科起重机时总是赞不绝口：“中联重科的履带式起重机施工表现优异，施工效率高、设备的安全、稳定和可靠性都很不错。事实证明中国制造品质很可靠。”
中联重科2000吨级履带式起重机
ZCC32000发往土耳其
不断创新高的海外业绩
彰显强劲品牌实力
经过多年的自主研发和技术创新，中联重科开发出了一系列的大吨位履带起重机，不仅在国内的风电、核电、石化等国家重点建设领域“大显身手”，还成功将大吨位产品成功“反向”输出海外，实现了在该领域由跟跑，到并跑，再到领跑的飞跃。
凭借着卓越的产品质量和强劲的品牌实力，中联重科工程起重机械已经远销越南、土耳其、印度尼西亚、菲律宾等多个国家，海外业绩不断攀上新高。据中联重科发布2021年中期业绩报告显示，2021年上半年，中联重科境外收入同比增长超过52.28%。其中，工程起重机械增长强劲，1-8月销售同比增长60.8%，30吨及以上汽车起重机销量居行业第一，履带起重机国内市场份额位居行业第一。
中联重科副总裁、工程起重机械分公司总经理罗凯表示，“中联重科在高端制造业的竞争中连破纪录，展现着国之脊梁的风采和担当。我们将继续发扬‘工匠精神’，为广大海外市场提供高品质、高性能的智能产品。”
履带吊正确的保养时间，干货别错过！老司机都知道
履带吊对保养的要求十分严苛，所以每位机友在保养工作上都不敢有任何的懈怠，但在施工过程中很多机手对保养时间掌握不够精准，从而错过了保养时间致使机器出现各种各样的故障问题。
液压系统
液压系统的保养主要是：检查是否缺油、检测油的品质、更换液压油、检查油管组合、先导油路滤芯、回油滤芯、卸油滤芯、辅助滤芯等。
每天( 10h )检查一下油量；
每两年或3000h更换一次液压油；
1000h或半年进行一次油品的检测；
每半年或1000h后检查更换其他油管组合、先导油路滤芯、回油滤芯、卸油滤芯、辅助滤芯......
电气系统
检查电瓶液的剩余、检查电缆连接、检查保险。
每周应检查一次电瓶液的剩余量;
每周检查一下电缆连接情况;
每月检查一次保险；
泵分配变速箱保养
主要是检查油量以及换油。
每周或工作50h检查一次油量；
半年或工作1000h换油；
蓄能器
蓄能器要检查其预装压力。
建议500h或每个月检查一次；
液压油冷却器
液压油冷却器主要是清理工作和检查损坏情况。
建议每月或250h清理一次；
每天检查一次损坏情况；
回转机构的保养
回转机构的保养主要是润滑和紧固两项任务。
回转齿圈外齿要每天润滑一次；
回转轴承滚子每月或工作250小时润滑一次；
每年或2000h要紧固安装螺栓；
保养周期
每100小时的保养
正常来说履带吊每100小时也需要进行一次保养，比如：缸头销轴、检查回转机构箱内的油位等等。
每250小时的保养项目
履带吊每250小时的时候可以进行的保养项目有：对履带吊终传动箱内的油位（加齿轮油）的检查、风扇皮带张紧度的检查、空调压缩机皮带张紧度的检查、蓄电池电解液的检查、发动机油底壳中油的更换以及发动机滤芯的更换。
每500小时保养项目
在500小时需要进行的保养项目有：燃油滤芯的更换、检查和清洗履带吊散热器散热片、检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）、油冷却器散热片和冷疑器散热片、液压油滤芯的更换、更换终传动箱内的油（仅初次在500小时时进行，以后1000小时一次）、清洗履带吊空调器系统内部和外部的空气滤芯、更换液压油通气口滤芯。
1000小时的保养项目
1000小时也是履带吊保养的一个时间节点，应该进行的检查保养事宜有：对减振器壳体的油位（回机油）的检查、履带吊回转机构箱内油的更换、检查涡轮增压器的所有紧固件、发电机皮带张紧度的检查及更换、更换防腐蚀滤芯以及更换终传动箱内的油等等。
2000小时的保养项目
履带吊在2000小时进行的保养有：清洗液压油箱滤网、检查发电机、启动电机、检查发动机气门间隙、涡轮增压器的检查清洗、减振器的检查等等。
4000小时以上的保养项目
履带吊在生命周期的每个阶段都要进行保养，每4000小时需要增加对水泵的检查；每5000小时需要增加更换液压油的保养。
总结：
对于履带吊保养时间和易损件更换问题，一定不能将就或延后，因为我们很难通过简单的检查来判断这些零件的品质劣化程度，因而不管其状态如何，都要定期更换！